Foton Auman 6×4 Tractor MAN 6×4 Tractor Unit - Pendahuluan, Spesifikasi Lengkap & Panduan Pengoperasian

Spesifikasi Detail

Parameter Dasar

Merek & Model: Foton Auman 6×4 Heavy-Traktor Tugas (konfigurasi opsional untuk berbagai tingkat daya, jenis bahan bakar, dan tipe kabin, termasuk versi diesel, versi gas alam (NG), versi cerdas, dan-versi hemat energi)
Tipe Penggerak: Gandar penggerak belakang ganda 6×4 (konfigurasi tetap mainstream), cocok untuk traksi jarak-beban berat (49–60 ton)-sedang. Kendaraan ini memiliki daya dukung-yang kuat dan kinerja lalu lintas, serta dapat dengan mudah beradaptasi dengan kondisi jalan yang kompleks seperti jalan raya, bukit, jalan pegunungan, dan jalan berlumpur, sehingga sepenuhnya memenuhi kebutuhan berbagai skenario transportasi-tugas berat.
Jarak sumbu roda: 3800mm / 4200mm / 4500mm / 4800mm (konfigurasi opsional), yang dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan trailer dan skenario transportasi, beradaptasi dengan panjang trailer kontainer dan trailer kargo curah yang berbeda.
Dimensi Keseluruhan (P×L×T): 6800–7900mm × 2550mm × 3950–4200mm (bervariasi menurut tipe kabin (kabin tidur ganda atas-tinggi) dan konfigurasi tambahan seperti deflektor dan kotak peralatan).

Berat Batas: 8,2–9,0 ton (mengadopsi berbagai teknologi ringan, termasuk rangka ringan, tangki bahan bakar paduan aluminium, dan suku cadang pengecoran terintegrasi, mewujudkan "pengurangan bobot tanpa pengurangan kualitas", yang secara efektif meningkatkan kapasitas muatan-perjalanan tunggal dan pendapatan pengguna).
Berat Kombinasi Kotor (GCW): 55–60 ton (sesuai dengan standar pengoperasian kendaraan tugas berat global, dan dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan muatan di wilayah ekspor dan peraturan transportasi lokal).

Standar Emisi: Euro IV / Euro V, dengan potensi untuk ditingkatkan ke Euro VI, sepenuhnya mematuhi peraturan emisi UE dan tren transportasi ramah lingkungan global; versi gas alam menghasilkan emisi yang lebih bersih, yang lebih sesuai dengan persyaratan pembangunan perlindungan lingkungan di berbagai wilayah.
Spesifikasi Ban: 12R22.5 / 295/80R22.5; ban standar-ketahanan gelinding rendah-penghemat energi, ban-offroad-segala cuaca opsional, yang sangat cocok dengan desain aerodinamis kendaraan untuk lebih mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan konsumsi bahan bakar, dan kapasitas muatan ban sepenuhnya beradaptasi dengan kondisi kerja beban{11}}berat 6×4.

Sistem Powertrain

Mesin: Menyediakan solusi tenaga ganda yaitu diesel dan gas alam (NG), dengan kinerja daya yang sangat baik dan efisiensi ekonomis, sangat cocok dengan permintaan traksi beban-berat 6×4.
Versi Diesel: Mesin diesel opsional Weichai, Xichai, atau Foton Cummins-efisiensi tinggi, dengan daya maksimum 460–710 HP (338–522 kW), torsi puncak 2200–3400 N·m, dan kecepatan torsi maksimum 1000–1300 rpm. Ia memiliki torsi-kecepatan rendah dan performa menanjak yang sangat baik, memastikan keluaran daya yang stabil dalam kondisi-beban berat, dan mewujudkan konsumsi bahan bakar-yang sangat rendah. Versi 710 HP memiliki tenaga yang kuat, yang dapat dengan mudah mengatasi kondisi jalan berbukit, pegunungan, dan dataran tinggi, sehingga sangat meningkatkan efisiensi transportasi.
Versi Gas Alam (NG): Dilengkapi dengan mesin gas alam Weichai WP15NG atau Xichai CA6SM4, dengan tenaga berkisar antara 460 HP hingga 530 HP. Ini mengadopsi teknologi pasokan gas canggih, dengan pembakaran stabil, konsumsi gas rendah, dan keandalan yang kuat. Konsumsi gas kecepatan konstan 80km hanya serendah 28kg, yang secara signifikan mengurangi biaya pengoperasian pengguna.
Fitur: 6-silinder segaris, turbocharged & intercooler, kontrol elektronik teknologi common rail-tekanan tinggi (versi diesel); blok mesin terbuat dari-bahan berkekuatan tinggi, dengan keandalan tinggi dan masa pakai B10 lebih dari 1,2 juta kilometer; interval penggantian oli yang lama, yang sangat mengurangi biaya perawatan pengguna; ia memiliki kecepatan idle rendah, torsi besar, kemampuan start dan pendakian yang kuat, serta kinerja pembuangan panas yang sangat baik, beradaptasi sepenuhnya dengan kondisi kerja traktor 6×4 dengan beban berat jangka panjang.
Transmisi: Gearbox manual 12-kecepatan standar atau gearbox otomatis Shaanxi Fast AMT 16-kecepatan opsional atau gearbox AMT cerdas ZF. Ini diproduksi oleh-produsen terkenal, dengan sinkronisasi roda gigi heliks torsi besar bermutu tinggi, perpindahan gigi yang mulus, dan keandalan yang kuat, membentuk rantai daya yang efisien dan stabil dengan mesin.

Gigi: 12 gigi maju + 2 gigi mundur (versi manual); 16 gigi maju + 2 gigi mundur (versi AMT); versi AMT dilengkapi dengan strategi perpindahan gigi cerdas, yang secara otomatis dapat mengatur gigi sesuai dengan kecepatan berkendara, beban dan kondisi jalan, serta mendukung mode manual, mengurangi intensitas berkendara dan menghindari kesalahan pengoperasian manusia, sehingga meningkatkan efisiensi transportasi.
Fitur: Transmisi cangkang aluminium mengadopsi desain ringan, secara efektif mengurangi bobot kendaraan; ia memiliki ketahanan aus dan keandalan yang kuat, dan siklus perawatan sasis dan jembatan mencapai 150.000–200.000 kilometer, sehingga mengurangi frekuensi dan biaya perawatan; mengadopsi kombinasi "mesin-tenaga kuda besar +-transmisi efisiensi tinggi + poros belakang-kecepatan-rasio kecil", yang semakin mengoptimalkan konsumsi bahan bakar dan konsumsi bahan bakar, dan konsumsi bahan bakar kecepatan konstan 80 km versi diesel hanya 25,5L.
Gandar: Gandar belakang ganda tugas berat-berkekuatan tinggi-(opsional jembatan Auman 440 atau jembatan 457), dioptimalkan secara khusus untuk konfigurasi penggerak 6×4, mengadopsi teknologi manufaktur canggih dan proses perlakuan panas, dengan kekuatan, daya tahan, dan efisiensi transmisi tinggi; sasis telah dioptimalkan dan ditingkatkan secara komprehensif untuk lebih meningkatkan stabilitas dan keandalan dalam kondisi beban{6}yang berat.

Gandar Depan: Gandar kemudi tugas berat ringan-bebas perawatan-ton, beban yang diizinkan sebesar 8000kg; mengadopsi material paduan berkekuatan tinggi-, ringan dan tahan lama, meningkatkan stabilitas berkendara dan penghematan bahan bakar; dilengkapi dengan-sistem kemudi berperforma tinggi, kemudi fleksibel, dan intensitas pengoperasian rendah, cocok untuk berkendara jarak jauh dan jalan sempit perkotaan.
Gandar Belakang: Gandar penggerak ganda 16-ton / 18-ton bebas perawatan-, beban yang diizinkan sebesar 16.000–18.000kg per gandar; mengadopsi-pasangan roda gigi berkualitas tinggi dan-bantalan impor bebas perawatan, dengan-oli roda gigi dengan viskositas rendah untuk meningkatkan efisiensi transmisi; rasio final drive bersifat opsional, versi rasio kecepatan kecil cocok untuk transportasi jarak jauh jalan raya, dengan kecepatan lebih tinggi dan penghematan bahan bakar lebih baik, sedangkan versi rasio kecepatan besar cocok untuk transportasi beban berat di jalan pegunungan.
Konfigurasi Tambahan: Dilengkapi dengan kunci diferensial antar-roda dan kunci diferensial antar-poros sebagai standar, yang secara signifikan meningkatkan performa berkendara di jalan licin, berlumpur, dan pegunungan; poros penggerak dioptimalkan dan ditingkatkan dengan diameter yang sesuai dan kekuatan tinggi, membuatnya lebih tahan lama dalam kondisi-beban berat; perawatan opsional-ujung roda bebas, mengurangi beban perawatan dan meningkatkan efisiensi pengoperasian.

Sistem Traksi & Pasokan Energi

Perangkat Traksi: Dilengkapi dengan-sadel traksi berkekuatan tinggi (opsional 50# / 90#), terbuat dari baja paduan-berkualitas tinggi, dengan kapasitas traksi yang kuat dan ketahanan aus; pin traksi dipadamkan dan ditempa, dengan kekerasan tinggi dan ketahanan terhadap benturan, cocok untuk pekerjaan traksi-beban berat-jangka panjang (49–60 ton), terutama cocok untuk pengangkutan peti kemas dan pengangkutan bagasi jarak-jauh.
Kapasitas Traksi: 220–250 kN, memenuhi kebutuhan traksi berbagai jenis trailer (trailer kontainer, trailer kargo curah, trailer logistik, dll.) dalam kondisi-beban berat.
Desain: Dilengkapi dengan perangkat pelepas cepat-yang memudahkan untuk menghubungkan dan melepaskan trailer, sehingga meningkatkan efisiensi pengoperasian; sadel traksi dapat disetel, beradaptasi dengan berbagai posisi sambungan trailer, memastikan traksi stabil dan mengurangi keausan sasis selama-pengemudian beban berat-jarak jauh; dilengkapi dengan perangkat pengunci yang andal, mencegah trailer terlepas selama pengoperasian, yang memenuhi standar keselamatan Eropa.

Sistem Pasokan Energi:

Versi Diesel: Dilengkapi dengan tangki bahan bakar aluminium-berkapasitas besar 800L / 900L sebagai standar, tahan korosi-dan ringan, mewujudkan ketahanan jangka panjang 3000–3600 kilometer, menghindari pengisian bahan bakar yang sering selama-transportasi jarak jauh; konfigurasi tangki bahan bakar ganda opsional, memenuhi kebutuhan transportasi jarak sangat-jarak-tanpa pengisian bahan bakar; dilengkapi dengan-sistem filter bahan bakar efisiensi tinggi, yang secara efektif menyaring kotoran dan air dalam bahan bakar, melindungi sistem injeksi bahan bakar mesin, dan semakin meningkatkan penghematan bahan bakar.

Versi Gas Alam (NG): Dilengkapi dengan tabung gas ganda berkapasitas besar 750L, dengan daya tahan pengisian gas tunggal hingga 2.200 kilometer, menghindari pengisian gas yang sering terjadi selama transportasi jarak jauh; dilengkapi dengan struktur anti-overcharge, sistem pipa bertekanan-sendiri, dan sistem bertekanan cerdas, yang secara efektif memastikan pengoperasian kendaraan yang stabil dan meningkatkan keamanan dan keandalan pasokan gas.

Konfigurasi Tambahan: Dilengkapi dengan pipa pasokan energi yang dioptimalkan, mengurangi kehilangan energi; dikombinasikan dengan desain aerodinamis kendaraan (deflektor atas yang dapat disesuaikan, side skirt integral, dan deflektor bawah kendaraan), hambatan angin kendaraan secara keseluruhan berkurang, sehingga semakin mengurangi konsumsi bahan bakar dan konsumsi bahan bakar. Versi diesel dapat menghemat 2–3L bahan bakar per 100 kilometer, dan versi gas alam dapat menghemat 2–3kg gas per 100 kilometer, sehingga mengurangi biaya pengoperasian secara signifikan.

Konfigurasi Kabin & Keselamatan

Kabin: Mengadopsi kabin-integral berkekuatan tinggi yang seluruh-tahan benturan-baja, 100% dilas secara otomatis dan terdeteksi laser online, dengan lapisan-VOC rendah bermutu tinggi dan teknologi penyemprotan robot, meningkatkan daya tahan dan ketahanan terhadap korosi; Suspensi kantung udara 4-titik, struktur sangkar keseluruhan, yang secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap benturan dan ketahanan terhadap deformasi; menyediakan tiga jenis kabin: versi nyaman, versi premium, dan versi cerdas, semuanya mengadopsi desain lantai datar, dengan tinggi internal kabin hingga 2,08 meter, ruang interior luas, cocok bagi-pengemudi jarak jauh untuk beristirahat dalam kondisi transportasi jarak jauh-beban berat.
Eksterior: Bergaya dan tangguh, dengan desain muka depan yang atmosferik, kisi-kisi pemasukan udara yang dioptimalkan, kinerja pembuangan panas yang baik; dilengkapi dengan deflektor atas yang dapat disesuaikan, side skirt integral, dan deflektor bawah kendaraan, dioptimalkan untuk seluruh medan aliran eksternal kendaraan, mengurangi hambatan angin dan konsumsi energi; kotak perkakas bantu tambahan, nyaman untuk menempatkan perkakas umum dan sepatu kerja; langkah naik pesawat yang lebih panjang, membuat perjalanan naik dan turun menjadi lebih nyaman; kaca spion elektronik, memastikan penglihatan jernih dalam cuaca hujan dan bersalju serta mengurangi hambatan angin.
Interior: Mewah dan nyaman, mengadopsi insulasi suara canggih, bahan insulasi panas, dan berbagai proses penyerapan goncangan dan pengurangan kebisingan, secara efektif mengisolasi kebisingan dan getaran selama-kendaraan beban berat; dilengkapi dengan kursi penerbangan berventilasi dan berpemanas Grammer, suspensi airbag 4 titik, tempat tidur ganda selebar 1,2 meter, roda kemudi multi-fungsi, layar mengambang warna-warni 10 inci, panel instrumen LCD penuh, EPB, dan katup rem tangan trailer; dilengkapi dengan pengisian cepat 60W, catu daya 1000W (inverter 220V), meja kecil tamu, AC parkir, pemanas independen, dan modul konfigurasi lainnya, menciptakan "rumah mobil" bagi pengemudi; interiornya mengadopsi skema warna yang manusiawi, dengan tata letak yang masuk akal dan kenyamanan yang kuat.
Konfigurasi Tambahan: Pengangkatan kabin listrik standar; terminal cerdas opsional, kamera panorama 360, sistem diagnosis kesalahan cerdas (pemantauan status kendaraan secara real-time), sunroof elektrik, entri tanpa kunci, dan fungsi start satu tombol; dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik cerdas, mewujudkan pemantauan dan pengendalian kendaraan yang cerdas, dan panel kontrol pusat diatur secara wajar, dengan berbagai sakelar fungsi yang mudah dijangkau, meningkatkan kenyamanan pengoperasian.

Konfigurasi Keselamatan: Perlindungan keselamatan komprehensif, membangun matriks perlindungan keselamatan semua-skenario, yang sangat cocok untuk transportasi-jarak jauh dan jalan raya-beban berat yang rumit.
Keamanan Aktif: Sistem pengereman anti-lock ABS, distribusi gaya rem elektronik EBD, rem mesin, rem katup buang, program stabilitas elektronik (ESP) sebagai standar; peringatan keberangkatan jalur LDWS opsional, peringatan tabrakan depan FCWS, pelayaran adaptif ACC, pemantauan titik buta BSD, sistem pengingat kelelahan pengemudi dan bantuan-mulai dari tanjakan, yang secara efektif mencegah penyaradan, kegagalan rem, tabrakan, dan kecelakaan lainnya selama-pengemudian beban berat; lampu depan LED penuh dan kamera panorama 360 semakin meningkatkan keselamatan berkendara, terutama cocok untuk berkendara di perkotaan dan-jarak jauh.

Keamanan Pasif: Rangka anti-terguling yang diperkuat, kaca depan-berkekuatan tinggi yang melengkung (anti-benturan), bemper tiga-tingkat (anti-tabrakan), pengingat sabuk pengaman, desain anti-tabrakan dan anti-terguling, memastikan keselamatan pengemudi jika terjadi tabrakan atau terguling; kabin dilengkapi dengan beberapa perangkat perlindungan keselamatan untuk menghindari cedera pada pengemudi selama pengoperasian; komponen utama sasis dipilih dari pemasok kelas dunia-dan telah melewati jutaan kilometer pengujian jalan yang ketat, terutama beradaptasi dengan kondisi transportasi-beban berat-jalan jarak jauh dan jalan yang kompleks.
Perlindungan & Keamanan Lingkungan: Sejumlah besar bahan baru yang dapat didaur ulang digunakan, dan semua zat berbahaya memenuhi arahan ELV UE; emisi gas buang memenuhi standar Euro IV/Euro V, dan berpotensi ditingkatkan ke Euro VI; versi gas alam mewujudkan operasi ramah lingkungan dan rendah{{0}karbon, yang sejalan dengan tren perlindungan lingkungan global.

Panduan Pengoperasian

Pra-Inspeksi Operasi
Sebelum menyalakan kendaraan, lakukan pemeriksaan menyeluruh untuk menghilangkan potensi bahaya keselamatan dan memastikan pengoperasian normal, sesuai dengan spesifikasi pengoperasian keselamatan Unit Traktor MAN 6×4 Traktor Foton Auman 6×4, terutama cocok untuk-beban-jarak jauh, berat-dan berbagai skenario transportasi yang rumit:

Eksterior & Sasis: Periksa tekanan ban dan kondisi keausan seluruh ban (fokus pada gandar penggerak belakang), pastikan mur roda terpasang; periksa sadel traksi, pin traksi dan baut penghubung dari kelonggaran, perubahan bentuk atau keausan; periksa poros penggerak, gandar belakang, dan baut sasis dari kekencangan dan kerusakan, terutama untuk mencegah kelonggaran yang disebabkan oleh jalan bergelombang dalam kondisi{0}}beban berat; memastikan jarak bebas ke tanah normal, dan menghilangkan penghalang di jalur mengemudi untuk menghindari kerusakan ban atau sasis saat berkendara; memeriksa integritas kunci diferensial (antar-roda dan antar-poros) serta saluran pipanya, dan memastikan kunci tersebut dapat bekerja secara normal di jalan licin, berlumpur, dan pegunungan; periksa tangki bahan bakar/bensin, tangki penyimpanan udara dan meja kerja apakah ada kelonggaran; bersihkan lampu depan LED, lensa kamera, dan kaca spion elektronik agar tidak mempengaruhi penglihatan karena debu.
Inspeksi Cairan & Gas: Versi Diesel: Periksa level oli mesin, cairan pendingin, bahan bakar dan minyak rem untuk memastikan memenuhi standar; tiriskan akumulasi air di filter bahan bakar tepat waktu; periksa kekencangan pipa oli dan pipa rem, dan periksa kebocoran oli atau kebocoran udara. Versi gas alam: Periksa tekanan gas dan kekencangan pipa gas untuk memastikan tidak ada kebocoran gas; periksa struktur anti-overcharge dan sistem tekanan cerdas untuk pengoperasian normal. Pastikan suhu oli dan suhu air berada dalam kisaran normal sebelum pengoperasian, terutama di area-bersuhu rendah dan dataran tinggi; periksa level oli hidrolik sistem suspensi kabin dan sistem pembuangan panas untuk pengoperasian normal, untuk beradaptasi dengan panas yang dihasilkan mesin dalam kondisi-beban berat.
Sistem Kabin & Kelistrikan: Uji lampu kendaraan (terutama lampu depan full LED), klakson, wiper, lampu depan otomatis, dan wiper hujan otomatis untuk memastikan semua peralatan kelistrikan berfungsi normal; periksa kursi airbag, sistem suspensi dan sistem kemudi untuk pengoperasian normal; memastikan rem parkir berada dalam kondisi pengereman yang efektif (terutama penting untuk-kendaraan bermuatan berat); sesuaikan kaca spion elektronik dan layar kendali pusat, serta periksa kamera panorama 360, pemantauan titik buta, pemantauan kelelahan pengemudi, dan fungsi lainnya untuk memastikan penglihatan berkendara yang baik dan perlindungan keselamatan (terutama penting untuk berkendara di perkotaan dan-jarak jauh); periksa perangkat pengunci sadel traksi untuk memastikan terkunci dengan baik; menguji fungsi start satu-tombol dan sistem diagnosis kesalahan cerdas jika dilengkapi; periksa status baterai penyimpanan dan koneksi sirkuit; periksa pengisian cepat 60W, catu daya 1000W, dan fungsi lainnya jika dilengkapi.

Memulai Kendaraan & Mengemudi Harian

Masuk ke dalam kabin, putar kunci ke posisi "ON" (atau tekan satu-tombol start), tunggu hingga pemeriksaan-mandiri kendaraan selesai (tidak ada alarm kesalahan), lalu hidupkan mesin. Untuk versi girboks otomatis AMT, pastikan gigi berada pada posisi netral sebelum memulai; untuk memulai-beban berat, hindari memulai dengan beban penuh untuk melindungi powertrain.
Setelah dihidupkan, biarkan mesin idle selama 2–3 menit untuk pemanasan, amati data instrumen (putaran mesin, tekanan oli, temperatur air, tekanan gas untuk versi NG) untuk memastikan semua indikator normal. Di area bersuhu-rendah, panaskan mesin terlebih dahulu hingga 25–35 derajat sebelum memulai; jangan menghidupkan mesin dengan beban penuh ketika suhu air dan suhu oli tidak memenuhi persyaratan, untuk menghindari kerusakan pada powertrain (terutama penting untuk traktor beban berat 6×4).
Lepaskan rem parkir, pastikan gigi dalam posisi netral (untuk girboks otomatis, alihkan ke gigi D), injak pedal gas secara perlahan untuk memulai dengan mulus, hindari akselerasi yang keras dan perpindahan gigi yang terlalu keras, terutama saat menarik-trailer muatan berat (49–60 ton) untuk mencegah poros penggerak atau ban tergelincir; membunyikan klakson sebelum mulai memperingatkan personel di sekitar, hal ini lebih penting dilakukan di area dengan penglihatan buruk seperti jalan sempit perkotaan dan pusat logistik.
Pertahankan kecepatan stabil saat berkendara: kecepatan maksimum di jalan raya tidak boleh melebihi 100 km/jam

Tag populer: unit traktor man 6×4, produsen unit traktor man 6×4 Cina, pabrik, Unit Traktor Scania, truk bekas Eropa, Unit Traktor Volvo