Truk Sampah HOWO TX

Sistem Tenaga

• Mesin: Cocok dengan mesin diesel seri Weichai WP10/WP12 atau SINOTRUK WD615, tenaga berkisar dari 266HP hingga 440HP (umumnya 371HP/380HP/400HP). Dilengkapi fitur pendingin air 6 silinder segaris, turbocharging, dan intercooling, torsi tinggi pada kecepatan rendah, kemampuan pendakian yang kuat, dan penghematan bahan bakar yang sangat baik, mematuhi standar emisi Euro 2 hingga Euro 5.
• Transmisi: Dilengkapi dengan transmisi manual SINOTRUK HW19710 (10 gigi maju + 2 mundur) atau manual HW25712XSL (12 kecepatan), dipadukan dengan power take-off (PTO) HW50. Rasio roda gigi diatur secara wajar, dengan perpindahan gigi yang mulus dan daya dukung yang kuat, sepenuhnya memenuhi kebutuhan start dan transportasi beban berat.

Sasis & Sistem Penggerak

• Bentuk Penggerak: 6×4 (1 gandar kemudi depan + 2 gandar penggerak belakang), total kapasitas beban hingga 31 ton, gandar belakang adalah MCP16ZG tugas berat 16 ton dengan kunci diferensial, meningkatkan traksi off-road di jalan berlumpur dan kasar.
• Gandar & Suspensi: Gandar depan VGD95 (kapasitas beban 9 ton), gandar penggerak ganda belakang 16 ton; suspensi pegas multi-daun yang diperkuat dengan peredam kejut hidraulik dan batang penstabil, meningkatkan stabilitas sasis dan ketahanan terhadap guncangan.
• Kemudi & Pengereman: Power steering hidraulik ZF/BOSCH untuk pengoperasian yang fleksibel dan hemat tenaga kerja; rem servis udara sirkuit ganda, rem parkir energi pegas, dan rem bantu buang engine, memastikan pengereman yang aman di bawah beban berat.

Taksi & Interior

• Tipe Kabin: Kabin tengah atas TX‑M/TX‑F (tempat tidur tunggal 525mm/749mm), desain suspensi mengambang penuh 4 titik, yang secara efektif mengurangi getaran berkendara.
• Konfigurasi: Dilengkapi dengan kursi pengemudi dengan peredam yang dapat disesuaikan, AC, pelindung matahari, sabuk pengaman, roda kemudi yang dapat disesuaikan, dan klakson udara eksterior; tata letak interiornya masuk akal dengan penglihatan luas, menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman untuk pengoperasian jangka panjang.

Badan Kargo & Sistem Hidraulik

• Badan Kargo: Truk pembuangan HOWO TX dibuat dari baja-berkekuatan tinggi,-tahan aus, dan menawarkan kapasitas 18–28 meter kubik. Tersedia dalam konfigurasi berbentuk U-atau persegi panjang, dilengkapi panel samping dan pelat lantai yang lebih tebal untuk ketahanan benturan dan aus yang unggul.
• Sistem Pengangkatan Hidraulik: Silinder hidraulik teleskopik multitahap yang dipasang di depan, pengangkatan stabil, kecepatan pembuangan cepat, sudut dan ketinggian pembuangan yang dapat disesuaikan; terpal listrik opsional untuk mencegah kebocoran material dan erosi hujan.

 Skenario Aplikasi Utama

1. Konstruksi Perkotaan: Mengangkut kotoran, limbah konstruksi, pasir, semen dan kerikil untuk proyek infrastruktur perkotaan dan real estate.

2. Penambangan & Penggalian: Mengangkut bijih, batu, dan tailing di tambang dan penggalian terbuka, beradaptasi dengan jalan pegunungan yang rumit dan halaman tambang.

3. Transportasi Massal Jarak Pendek: Digunakan untuk transportasi material curah jarak pendek di lapangan pasir dan kerikil, pabrik pencampuran beton, dan tempat pengangkutan.

4. Proyek Pemeliharaan Air & Jalan: Mengangkut pekerjaan tanah, batu dan bahan konstruksi untuk proyek bendungan pemeliharaan air, pengerasan jalan dan jembatan.

Petunjuk Pengoperasian

1. Start‑up: Periksa oli mesin, cairan pendingin, oli hidrolik, dan tekanan ban sebelum memulai; nyalakan kunci untuk menghidupkan mesin, panaskan selama 3–5 menit pada kecepatan idle, dan mulai mengemudi setelah mesin bekerja dengan stabil.

2. Operasi Mengemudi: Perpindahan gigi secara ketat sesuai dengan beban dan kondisi jalan; gunakan gigi rendah untuk start dan pendakian beban berat; hindari akselerasi tajam dan pengereman mendadak untuk melindungi sistem tenaga dan sasis.

3. Operasi Pembuangan: Parkirkan kendaraan di tanah yang datar dan kokoh, aktifkan PTO, pindah ke gigi netral, tarik pegangan kontrol pengangkatan hidrolik, dan angkat badan kargo secara perlahan; setelah membongkar muatan, setel ulang pegangan dan turunkan badan kargo sepenuhnya sebelum berangkat.

4. Shutdown dan Perawatan: Setelah HOWO TX Dump Truck selesai beroperasi, mesin harus idle selama 2–3 menit untuk menjadi dingin sebelum dimatikan; periksa secara teratur sistem hidrolik, sistem pengereman, dan komponen suspensi, dan segera ganti suku cadang yang aus untuk memastikan pengoperasian kendaraan yang andal.

Keuntungan Penggunaan

1. Kemampuan Beradaptasi yang Kuat: Penggerak 6×4 dan sasis tugas berat beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan yang kompleks, dengan kemampuan lintas negara yang kuat.

2. Efisiensi Tinggi & Hemat Biaya: Mesin bertenaga dengan konsumsi bahan bakar rendah, kapasitas kargo besar untuk sekali perjalanan, dan tingkat kegagalan rendah sehingga mengurangi biaya perawatan.

3. Perawatan Mudah: Komponen inti seperti mesin Weichai dan transmisi SINOTRUK memiliki jaringan layanan global, dengan pasokan suku cadang yang mudah digunakan dan biaya perawatan yang rendah.