Klasifikasi Utama
Unit traktor yang ada di pasaran pada dasarnya dikategorikan menjadi dua jenis: traktor-trailer penuh dan traktor semi-trailer.
Traktor semi-trailer: Bagian depan semi-trailer bertumpu pada kopling roda kelima-yang terletak di bagian belakang unit traktor; poros belakang traktor menanggung sebagian berat trailer.
Traktor-trailer penuh: Ujung depan trailer penuh terhubung ke bagian belakang unit traktor; traktor hanya memberikan gaya tarikan ke depan untuk menarik trailer tetapi tidak menahan beban trailer ke bawah.
Fungsi Unit Traktor
Anti-slip: Mencegah putaran roda-penggerak saat berkendara di permukaan licin (seperti salju), memungkinkan start dan akselerasi yang mulus. Khusus di jalan bersalju atau berlumpur, sistem kontrol traksi memastikan akselerasi mulus dan mencegah kendaraan tergelincir ke samping atau buntut ikan akibat selip roda.
Kelincahan: Memastikan kemampuan manuver dan fleksibilitas yang baik untuk kombinasi kendaraan selama operasi penarik.
Pengoperasian yang andal: Memastikan sambungan yang aman antara traktor dan trailer, serta pemasangan dan pelepasan sambungan yang nyaman dan cepat.
Stabilitas: Mengirimkan gaya traksi dengan lancar ke trailer dan memberikan efek bantalan terhadap beban kejut.
Penyelamatan darurat: Di lokasi kecelakaan lalu lintas atau keadaan darurat lainnya, unit traktor dapat digunakan untuk segera menarik kendaraan yang rusak parah.
